水运行业工程设计资质，是对于从业海上交通运输工程设计方案的企业而发放的资质证书。水运是应用船只运输客货的一种运输工具。 水运关键担负大总数、远距离的运送，是在主干线运送中起主力军功效的运送方式。在我国设计方案企业资质依据行业和工程项目特性区划为各种类型，水运行业建筑工程设计资质就是在其中之一，下边设为行业资质和技术专业资质，分别有相对的申请规范，例如专业技术、高级工程师、注册资金等。水运行业建筑工程设计资质包含行业资质和6种技术专业资质，详细情况如下所示。

　　一、行业资质
　　水运行业资质设为甲等和乙级，必须的申请注册工作人员各自为41人、26人。获得行业资质的公司可以承揽行业内全部建筑工程设计，只不过是乙级资质比甲等资质能承包的标准更小。
　　二、技术专业资质
　　1、修船厂水利工程项目：包含新船、船台、滑轨、舾装港口等；
　　2、海港工程项目：包含港口（海运集装箱、散柜、石油等）、护坡/引堤/海墙等建筑安全防护、防波堤/景区讲解员堤/水上人工岛等海上建筑、成品油批发/化工品/气等危险物品；
　　3、开航建筑工程项目：包含渠化核心区、涵闸、升船机等；
　　4、海港装卸搬运加工工艺：內容包含海港与港口装卸搬运工作中、海港装卸搬运加工工艺简述、件产品装卸搬运加工工艺、海运集装箱装卸搬运加工工艺、木料装卸搬运加工工艺散料装卸搬运加工工艺、液态货装卸搬运加工工艺等；
　　5、河道工程项目：包含沿海地区工程项目、内陆河整顿、疏通与吹填；
　　6、海上交通管制通告工程项目：航标灯工程项目、船只道路交通工程项目、海上通讯导航栏工程项目。
　　以上6种技术专业资质，均设成甲等和乙级。水运行业建筑工程设计资质牵涉到的申请注册工作人员具体有：申请注册海港与河道技术工程师、注册岩土工程师、申请注册建筑师、注册结构师、注册机电工程师、申请注册公共设备工程师。近些年，在我国内陆河水运业一直处在低谷期，销售市场低迷，其首要因素是管理机制不完善，水运行业对水位线的依赖感很大，抗洪工作能力低，牵制了水运业的发展趋势，资金投入过少，水运基础设施建设差，船只出航速度比较慢，欠缺竞争能力，造成行业发展比较缓慢。因而，只有自主创新，才算是水运行业发展趋势的发展方向。